Kepala BBPJN DKI Jakarta – Jawa Barat Wilan Oktavian: Pembangunan Flyover Kopo Selesai April 2022

Space Iklan

Progres fisik Pembangunan Flyover Kopo lebih cepat sekitar 20 persen dan bisa selesai April 2022. (Foto: InfoInfrastruktur.com)
Progres fisik Pembangunan Flyover Kopo lebih cepat sekitar 20 persen dan bisa selesai April 2022. (Foto: InfoInfrastruktur.com)

BANDUNG, INFOINFRASTRUKTUR.COM – Kepala Balai Besar Pelaksanaan Jalan Nasional (BBPJN) DKI Jakarta – Jawa Barat Wilan Oktavian bersama Wali Kota Bandung Yana Mulyana dan Kepala Dinas Bina Marga dan Penataan Ruang Jawa Barat (Jabar) Bambang Tirtoyuliono meninjau pembangunan Flyover Kopo, Jalan Soekarno-Hatta, Kota Bandung, Jumat (17/12/2021).

Kepala BBPJN DKI Jakarta – Jawa Barat Wilan Oktavian menjelaskan, secara kontraktual, paket pembangunan Flyover Kopo berakhir pada September 2022. Namun Wilan menyebutkan, progresnya lebih cepat sekitar 20 persen.

“Teman-teman yakin bisa selesai di April. Insyaalah, walau pun kontraknya sampai September kalau lihat sekarang mudah-mudahan tercapai,” katanya.

Wilan mengungkapkan, agar kendaraan yang naik ke flyover lebih lancar, maka dibutuhkan lahan untuk menormalisasi frontage sekitar 100 meter. Lahan yang dibutuhkan pun ternyata milik negara.

“Alhamdulillah tadi dicek ternyata tanah negara ya, insyaallah bisa kita teruskan supaya lebih sempurna flyover-nya,” ucapnya.

Progres fisik Pembangunan Flyover Kopo lebih cepat sekitar 20 persen dan bisa selesai April 2022. (Foto: InfoInfrastruktur.com)

Wilan juga mengungkapkan, pekerjaan pembangunan flyover tidak terganggu dengan adanya pandemi Covid-19, meski ada Surat Edaran dari Menteri PUPR kalau ada kejadian yang sakit harus berhenti.

“Alhamdulillah untuk di sini tidak pernah berhenti, jadi lancar terus, makanya ngebut. Pekerja juga tidak ada yang sakit, mudah-mudahan karena protkesnya atau imun mereka yang kuat,” katanya

Menurut Wilan, Pemkot Bandung harus mengamankan lahan yang berada di bawah flyover. Hal itu agar tidak dimanfaatkan secara ilegal. “Karena daerah sini lumayan ramai. Potensi dimanfaatkan secara ilegal, sangat besar,” lanjutnya.

Pada kesempatan yang sama, Kepala Dinas Bina Marga dan Penataan Ruang Jawa Barat Bambang Tirtoyuliono mengatakan, pembangunan flyover adalah salah satu bentuk manifestasi.

“Walau pun pembangunan infrastruktur itu dibiayai APBN, tetapi yang menerima manfaat masyarakat. Sehingga kita saling bahu-membahu, saling mendukung,” katanya.

Progres fisik Pembangunan Flyover Kopo lebih cepat sekitar 20 persen dan bisa selesai April 2022. (Foto: InfoInfrastruktur.com)

Sementara Plt. Wali Kota Bandung Yana Mulyana mengatakan, melihat pembangunannya yang cepat, Wali Kota Bandung optimis flyover ini dapat bermanfaat untuk mengurai kemacetan di sekitar wilayah tersebut pada April 2022.

“Kemungkinan flyover bisa diaktivasi sebelum lebaran, April 2022. Kita juga kemungkinan akan menambah (melebarkan) di ujung flyover supaya tidak bottle neck begitu naik atau turun,” ucapnya usai peninjauan.

“Sekitar 20 persen lebih cepat, luar biasa. Jadi tentunya Pemerintah Kota Bandung juga mendukung. Ada permasalahan luasan jalan di bawahnya yang perlu kita lebarkan, ya kita support. Insyaallah itu juga berjalan paralel,” katanya.

Meski flyover dapat mengurangi kemacetan, ia berharap warga Kota Bandung bisa mengurangi pemakaian kendaraan pribadi dan menggunakan transportasi publik.

“Ini memang ikhtiar mengurai titik-titik kemacetan, tapi tetap kita terus mendorong penggunaan transportasi publik di Kota Bandung. Sehingga warga lebih banyak menggunakan transportasi publik dan kemacetan bisa berkurang,” ungkapnya.

Progres fisik Pembangunan Flyover Kopo lebih cepat sekitar 20 persen dan bisa selesai April 2022. (Foto: InfoInfrastruktur.com)

Pada kesempatan sebelumnya, Pejabat Pembuat Komitmen (PPK) 4.5 Jawa Barat Hery Wahyu Wibowo juga mengatakan, pembangunan Flyover Kopo yang melewati persimpangan sebidang Jalan Raya Kopo dan jalan persimpangan Cibaduyut di Jalan Soekarno-Hatta, ditargetkan dapat terselesaikan lebih cepat dari perencanaan awal.

Flyover Kopo menggunakan dua jenis balok beton pracetak yaitu PCI girder dan PCU girder. Jumlah PCI girder yang dipergunakan sebanyak 171 unit dengan berat masing-masing sebesar 85 ton. Sedangkan untuk PCU girder yang dipakai ada 12 unit dengan berat masing-masing mencapai 200 ton.

Sementara berdasarkan pantauan InfoInfrastruktur di lapangan, Senin (13/12/2021) lalu, oprit jembatan menuju Flyover Kopo sudah mulai dibangun. Kemudian girder juga sudah banyak terpasang. (Gin)

dibaca oleh 10,423 orang

Space Iklan

Be the first to comment

Leave a Reply

Alamat email Anda tidak akan dipublikasikan.


*